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  “逆行”之争 [原创 | 日记 | 2007年11月7日 | 科教卫]

  某个上班日上午8点多,正是高峰时段,从二号线人民广场站下车,往一号线换乘。没想到,刚乘电梯上来,就被“堵”住了。短短几十米的路,“挪”了近十分钟。

  “这是二号线换一号线的专用通道,哪能逆行?”突然,人群中出现了指责的声音。只见“逆行”和“顺流”的人群像两支“部队”对峙着,你推我挤。“顺流”方指责“逆行”方没有公德、不守规矩,“逆行”的则认为,换乘通道实在太长,要走很多“冤枉路”。

  “逆行”好比一场游戏中有人不按规则出牌,最终导致整个游戏效率下降。当然,地铁上的“逆行族”的确没有遵循所谓的“道”,即规范、章程、制度等,缺乏规则意识。但仔细想想,游戏本身是否存在漏洞和不足?换乘通道太长,这一市政设施在设计上的漏洞也造成了部分人“舍远求近”。

  市政设施一定程度上体现的是城市品质和人文关怀,在设计上不健全就有可能导致一些不规范行为发生,影响城市文明。和朋友闲聊时,也常会比较不同城市的设施,比如,有的城市公交车台阶普遍很低,老人、孩子上下车更方便;有的城市为人行天桥建自行车专用坡道,方便部分市民出行;相比国内一些塞满广告的公交车,荷兰公交车内几乎都是路线图和站点周边情况介绍。

  衣服贴身才更暖和。真心希望在城市发展中,一些设计能更加人性化,为市民提供舒适、便捷的公共空间,让人觉得更贴心。(彭薇)

 
[标签]:《解放日报》 (2007年11月05日第06版)
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