肯定开过去锣！
杭州湾大桥的开通，是长三角大发展、大融合的标志性事件，意义重大无容置疑。对于我们车友来说也是一件大好事，因为上海出游的最多选择是浙东、浙西方向，这样可以绕开拥堵的杭州绕城高速，远离烦人的同频中继台，行程至少可缩短1.5小时。因此于大桥开通之日率先去走一趟，意义不同寻常！支持活动，特提供三种选择：上选：在开通仪式后就上桥。这就需要联系大桥开通仪式组织方并得到支持。这绝对可以成为首支过桥的上海自驾游车队，有开先河之意。此选主要有提升车友会形象之作用，并有主题意义。中选：开通后选合适的时间过桥，如果子夜开通，那就选择旭日东升之时上桥。顺带看大海日出。此选便于大家观景、拍照、摄像。下选：无论何时开通，排队上桥，如果是半夜，就啥都看不到，而且疲劳。
新华网北京３月２８日电（记者朱立毅、张舵）世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥将于今年５月１日全线通车，大桥工程指挥部总指挥王勇２８日在北京表示，大桥目前已完成主体工程的１００％，完成交通附属工程的９５％。
杭州湾跨海大桥是一座由我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资的特大型交通设施。大桥需要跨越的杭州湾呈喇叭状、水文情况复杂，这里正常的潮汐落差达到７米，风速高达每秒５０米，而每年一度“壮观天下无”的钱江潮更是为建设这座桥梁增加了难度。
据王勇介绍，全长３６公里的杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速１００公里，概算总投资约１１８亿元。大桥工程于２００３年１１月开工建设，２００７年６月贯通。
大桥使宁波到我国经济中心上海不必再绕道杭州，路程至少缩短１２０公里。在长江三角洲经济社会一体化、以上海为龙头的长三角国际级都市圈日渐成形的今天，杭州湾大桥的建设，无疑使地处上海南翼的浙江地区与上海的关联度和紧密度得到了再一次提升。