[嘉宾麦家仪简介]： 汇丰晋信首席投资官。香港大学工商管理(会计及财务)一级荣誉学士，特许金融分析师(CFA)，英国投资管理及研究学会成员。 超过10年的亚洲市场投资管理经验。于1995年加入汇丰投资管理参与环球培训计划，先后曾在伦敦、香港及纽约等地工作。于1998年成为亚洲股票部的基金经理，是汇丰卓誉投资管理(香港)中国股票投资团队的成员，该团队管理着世界最大的离岸中国股票基金之一，荣获多项中国基金大奖。
据说麦家仪自己打趣说她是“纯正的港产”，但她普通话的水平和对A股市场的了解，却不像是年初才被“空投”至上海的。
出任现职之前，她是汇丰香港中国股票投资团队的成员，这个团队管理着目前全球最大的离岸中国基金之一，麦家仪在亚洲市场从事一线投资管理已经超过10年，曾被晨星的一篇文章评价为“具备出色的策略调配，在行业转换上较为进取”。
因为这样丰富的经验，尽管在上海的时间不长，麦家仪的适应已经表现在她对市场的判断上：在第一季度的投资报告中，汇丰晋信认为市场将要有25％左右的调整，到了现在，这个数字变成了15％，“因为有一些因素我们没有考虑到，比如政策对股市起到的积极作用”。把严格而复杂的的分析模式引入的同时，她也在逐步适应新的市场特征，让中西合璧的投研团队更具竞争力。
1．您公司的3只基金在今年的表现都很好，您认为致胜的关键是什么？
除了有汇丰集团的支持外，我们的团队会对经济发展有全面的分析：中国股市的长期远景是非常好的，我们看好这样的机会，因此考量的眼光长远。
基于这样的基础，我从香港调过来之后，一直致力于建设我们的团队。首先，这里每个成员都有共同的投资理念，然后我们会进行周密的研究数据收集，直到形成（对某公司或行业）认知，这能尽可能让我们的投资和研究离真实的市场更近。虽然以前有研究员认为大量的工作是枯燥的，但当市场发展符合我们的分析后，我的团队不但接受了我的分析模式，更乐于其中。
我们的工作内容就是把资本做有效的配置，投向更好的行业和公司，并通过一系列的工作来保证配置的合理，也就是更贴合市场的发展。
2.未来一段时间，您认为哪些行业具有高成长性？是基于什么原因做出的判断？
对于基金来说，首先要对基本面进行分析，然后是考虑估值的情况。
通过由上至下的分析来看，判断未来12个月或者是更长一段时间内中国经济的发展及行业的成长性及受影响的因素有哪些。我们判断，2008年GDP的增幅会比今年有小幅下降，大约在10.5%左右，但你仍可以看到，这是一个较大的增幅。
从行业增长的角度看，影响因素有：
内需的推动作用，平均人工水平的提高，人口红利等因素显示，未来的经济结构将转为内需拉动，这样会给服务性行业带来机会；还有投资拉动的变化，将从私人投资转向政府投资，符合这样概念的行业也会得到快速发展的机会。
第二是高净值的出口拉动。内地有很多重工业产品的制造水平提升，已经达到国际水准，很多公司实现了出口从无到有再到快速增长的过程，由此会产生可观的利润增长。而且，人民币相对于欧元和日元，并没有升值，因此出口到这些国家的产品并不受汇率的影响。
另外，机械装备和零部件行业的出口比重，目前平均只有40%~50%，日本和韩国的最高水平是70%~80%，这也显示了这些行业还有很大的提升空间。
3.能为我们举个例子么？而且这些行业都会获得“高配”么？
以上两方面分析可以发现，类似航空和汽车这样的本地需求拉动型行业，将是我们一直关注并认为会获得长期回报的行业，还有就是铁路、电信这样的公用事业股，我们的研究员需要对这样的公司进行长期信息跟踪，才能做出更准确的判断。
进行行业成长性判断时，我们会研究行业的供需的曲线，然后从资产配置、行业配置和个股选择三个阶段来进行控制，做到投资的有效性，让投资者获得收益。上面说到的行业都将是我们长期重点关注的。
用航空股来说明，这个行业的需求（就是乘客的数量）曲线一直呈平稳的小幅上升态势，但供应曲线向上的角度比较大，这是因为前几年航空公司的集中供应偏大（从购买飞机的数量可以看出），供给曲线增长的抬升角度大，但需求增长仍保持平缓，造成了行业竞争和利润下降，航空公司的盈利普遍不佳（例如机票打折等情况）；但是现在，供给的曲线已经降下来了，但需求曲线还是在稳步上升，二者的差距变小；我们通过调研还了解到，因为北京奥运会的举行，将在开幕前的三个月和闭幕后的一个月为航空公司带来收入高峰，填补了以往淡季的不足。
总之，目前中国正处在经济发展和投资的“黄金十年”，是非常好的投资期。
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